0号柴油里杂质过多的处理办法?苏州工厂柴油配送马经理给大家分析如下：

柴油中的杂质主要分为几类：水分、固体颗粒、微生物和化学污染物。这些杂质可能对柴油发动机造成严重损害，因此需要采取适当的措施来处理和预防杂质问题。

1.检测柴油中的杂质

专业检测设备：使用专业的检测设备来分析柴油中的水分和固体颗粒含量。这可以帮助你了解柴油的具体状况，从而采取相应的处理措施。

2.物理方法

沉淀法：将柴油静置一段时间，使杂质自然沉降到底部。这种方法适用于去除较大的固体颗粒。

过滤：使用燃油过滤器来去除固体颗粒。工业上可以使用滤油机，家用机油可以用4-6层绸布反复过滤2-4次。

蒸馏：将经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内，加热进行常压蒸馏。在180°C以下馏出的是汽油，180-360°C的馏分是柴油，留下的是机油。

3.化学方法

酸洗：将沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里，加热到35°C，在搅拌下慢慢加入占机油体积约6-8%的浓酸。这种方法可以去除油中的有机酸、胶质和沥青状物质。

添加防微生物剂：控制微生物的生长，防止微生物污染导致的燃油系统腐蚀。

4.日常维护

定期检查：定期检查柴油的质量，特别是在温暖潮湿的环境中使用柴油的车辆，更容易受到微生物污染。

更换滤清器：及时更换柴油滤清器，确保滤芯不被有害物质严重污染。当滤芯明显发黑时，说明需要更换。

5.环境保护

合规处理：废柴油属于危废，应按照规定找有资质的处置单位回收处置。随意丢弃或焚烧废柴油会对环境造成严重污染。

回收再利用：将换下来的废柴油先保存起来，然后定期出售给炼油厂家，这样既可以保护环境，又可以实现资源的再利用。

通过以上方法，可以有效地处理柴油中的杂质，确保柴油的质量，保护发动机的正常运转和延长其使用寿命。