路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。

新型路缘石的构思

新型路缘石采用上下双层复合结构，上层为普通混凝土，下层为多孔混凝土，从而使得路缘石下层具有渗水功能；路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而彻底排出路面结构内部水。

随着城市化进程的加速推进，道路建设成为了社会经济发展的重要标志。而在道路建设中，路沿石作为一种不可或缺的基础设施，起到了分隔车行道和人行道、保护交通的重要作用。因此，路沿石专用设备的市场需求也越发旺盛

技术创新与产品升级随着科技的不断进步，路沿石专用设备也在不断升级和改进。通过引进先进的制造工艺和自动化控制技术，提高设备的生产效率和稳定性，同时还可以降低人力成本，提高工作效率。此外，关注环保和能源节约的发展趋势，也推动了路沿石专用设备向低能耗、率的方向发展。