工程地质勘查主要研究水文及工程地质、地质灾害勘查、高新技术勘测等方面基本知识和技能，进行工程地质、地质灾害、岩土工程的勘察、评价、设计、施工、检测和管理等例如： 地貌、水文地质条件、土和岩石的物理力学性质勘察，地质环境调查与评价，道路桥梁工程勘察，泥石流等自然灾害治理等。
1）当勘探孔数量或深度不够时, 易造成后果有：（1）由于孔数太少, 特别是当持力层顶面起伏较大时，设计人员无法确定桩的长度；（2）孔的深度不够, 设计人员无法知道此持力层有多厚以及下面的地质情况，因而无法进行桩基的沉降计算； 2）避免单方面满足甲方要求, 造成勘察报告不规范。如某项目，地质是上面全部为软土，下面直接为基岩，埋置较深且顶面坡度较大, 深度约为20m~45m。根据上部结构荷载及地质情况，采用钻孔灌注桩比较合理，但房产公司为了赶进度，一定要采用预应力管桩。于是勘察单位迁就甲方的要求, 在勘察报告的地基土物理力学指标设计参数表及选择桩型的建议中只提出预应力混凝土管桩一种桩型，其他桩型一律不提，似乎只有这种桩型合理。但经多方论证，后决定采用钻孔灌注桩。造成勘察单位只得重新编写勘察报告的被动局面。 当然除此之外，其它需要做到的诸如要重视与设计者沟通、要注意等级划分、要重视规范、规程的学习等，这里不再赘述。 总之，岩土勘察工程是一项科学、严肃的事情。在实际工作中，我们要用科学严谨态度去完成每一项勘探任务。
岩土工程勘察，应在满足规范、规程要求的前提下，用经济的勘察手段和工作量实现勘察目的和任务。因为完成相同的任务，所用成本的多少，可从一定程度上说明技术水平的高低。针对当前岩土工程勘察现状，勘察成本在一定条件下还是可以节约的。如：对“桩基础一般性孔，深入到桩端以下3~5 倍桩径，且不小于3m，对大直径桩不小于5m”这一要求，如勘察方案布置的一般性孔为50m，根据控制性孔资料，40m 处分布有良好的桩端持力层且能满足桩基设计要求，项目负责人现场可将50m 的一般性勘探孔调整为45m（当然按权限该上报审批的进行上报审批），这样就可节约不少工作量，从而达到经济的效果。再有土工试验项目的选取，也是一条实现经济勘察的重要途径。
工程测量研究工程建设场地的地形地貌特征以及施工与使用的监测技术，为规划设计、施工兴建及运营管理各阶段提供所需的基本图件，测绘资料与测绘保障。工程测量包括城市建设测量（见城市地形测量、市政工程测量）、建筑工程测量、铁路和道路测量、隧道与地下工程测量,以及精密工程测量等,尽管技术内容和重点不一，但其基本原理与方法很多都是相同的。各国工程控制测量已向优化设计,光机电相结合和数据处理方向发展，摄影测量向着数字化、自动化方向发展；开拓发展了非地形摄影并用于古建筑文物测绘、模型试验、变形观测及微观测量等方面，扩大了工程测量技术的应用范围。