不同的废油种类有不同的颜色，不同的废油质量级别又有不同的颜色。虽然没有专业的指标书来统一判定废油的颜色，但是根据常识和经验还是可以确定的，通常，废重油和机油均呈黑色状，废液压油为褐色或咖啡色较好。

让油气经过双层结构的催化塔，催化塔中的反应剂可以把废机油产生的油气中的胶质、蜡质去除掉，脱胶脱蜡之后油就会变得比较清亮。

油气经过催化反应后进入冷凝系统，油气通过冷凝系统里的循环冷却水将油气液化成柴油进入暂存罐中。

将废机油提炼柴油设备精炼出的柴油导入脱色系统，经过脱色后的柴油色泽更清澈透亮。

不可液化部分的气体先经过水封系统，再通过专用燃气喷嘴把这些气体输送到加热室燃烧。

对于燃料燃烧排放的烟尘，废机油提炼柴油设备特地设计了脱硫除尘净化系统，烟气经过处理排放出来的是白烟(主要是水蒸气和二氧化碳)，可以达到排放标准。

废油回收及再生工作应严格按下列要求进行：

1、不同种类的废油，应分别回收保管；

2、废油程度不同的或混有冷却液的废油，应分别回收保管，以利于再生；

3、废洗油和其他废油应分别回收，不得混在一起；

4、废旧的专用油，应单独回收；

5、储存废油的油桶要盖好，防止灰砂及水混入油内；

6、废油桶应有明显的标志，仅作储存废油专用，不应与新油桶混用；

7、废油回收及再生场地，要清洁整齐。做好防火工作，要做好收发记录，按车间每月定期汇总上报。