桥梁拆除爆破拆除：用风镐在支承梁上钻孔，爆破后用人工和机械打凿清理混凝土块，优点是施工速度快，清理简单，造价低;缺点是水下切割对周围环境影响大，难以办理相关手续，而且水下切割对周围环境有一定的限制。
有些拆除区域地处市区，扬尘污染防治管理要求较高，要认真做好扬尘污染保护工作。
由于支撑梁切割密集且上下重叠，基坑面积较大，支撑切割拆除过程中不得使结构底板受损，给支撑梁的吊装带来很大困难，为保证吊装过程的，必须做到万无一失。
人工配合机械拆除：截断设备回转半径范围之外的支撑梁、围护体系上部压顶梁截断局部支撑梁下（脚手架外延0。5m）搭设局部脚手平台→人工拆除截断设备回转半径范围之外支撑梁→支撑梁下铺设旧木模或汽车轮胎铺设草包组合防护区→先凿除回转半径范围外的支撑梁两端部混凝土，并同时配合起重机械吊住局部拆除梁→后割断支撑梁钢筋并吊离→机械配合人工凿除已拆除梁→施工场地垃圾清运。
支撑梁切割无振荡因为因为切开是在金刚石东西磨削钢筋混凝土的过程中完结的，所以不存在振荡疑问，对原保存构造无冲击，不会发生微细裂缝而影响构造受力和使用寿命，这在以往的传统拆除中是无法做到的，因此此工法更适合于桥梁混凝土的切开拆除施工。