按设计原理1．一体机（控制器自带读卡器）这种设计的缺陷是控制器须安装在门外，因此部分控制线必须露在门外，内行人无须卡片或密码可以轻松开门。2．控制器与读卡器（识别仪）分体的这类系统控制器安装在室内，只有读卡器输入线露在室外，其它所有控制线均在室内，而读卡器传递的是数字信号，因此，若无有效卡片或密码任何人都无法进门。这类系统应是用户的。
软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
系统选用感应式射频卡电脑派车管理系统，在停车场出、入口处安装自动道闸机控制车辆的进出；在距道闸机-1-2米处各安装一个读卡器，各部门审请派车时，可通过局域网、电话线等载体、在远端填写电子派车单，由车辆管理员确定派车，驾驶员携带车辆配装的感应卡方可驶出车场；系统记录车辆出场时间；同时系统进行图像抓拍，驾驶员执行出车任务读卡回场后，其携带的感应卡又重新置为无效，直至下一次派车单生成；产生的历史记录存入数据库。
车辆管理系统是完全按照日常工作流程而设计的综合管理系统，内容涉及用车申请、审批、调度、出车、回车、报表统计分析等各环节，系统除能够快速简便地解决了事前控制的各项工作，员工出车后，系统将以区域为单位对车辆进行可视化的管理，即时获取每辆车的位置坐标。