钥匙丢了车主都会在重新订一把钥匙，这时也出现了两种观点，一是去汽配城找“大神”配钥匙，还是去4s店配钥匙？无疑汽配城配钥匙要便宜一些，而4s店配钥匙通常都要上千……这时车主如何选择，很明显配件一个是原厂件一个是副厂件。一般高端品牌车汽车防盗更为“精致”，钥匙要从国外预定，而且需要一个特定的码（程序）才能钥匙的使用，越是高端车越是如此。

汽车智能无钥匙进入系统简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），该产品采用了世界的RFID无线射频技术和的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主限度的提供便利和。

5、PKE100采用遥控和无钥匙进入双系统方案，切换方式非常人性化，同时又保持双系统相对独立。双重系统、双重保护，让车主高枕无忧。

6、PKE100应用了RFID无线射频技术和128位滚动编码，让车主体验的汽车电子技术。

7、PKE100的外观设计由意大利专业的汽车钥匙设计师亲手打造，分应用了人机工程学，具有很好的手感和美感，外观简洁、高雅，并申请了相关专利。让车主用得称心。

8、PKE100率先采用小型化、小功率射频天线实现无钥匙进入系统。这项技术瓶颈的突破限度的控制了功耗，让车主放心。

9、PKE100的安装设计采用了3M胶布的技术，安装时不会再破坏车体结构，让车主不再伤心。

现有两种基本的芯片。种是电路连接的芯片系统，这种芯片不受体积的限制，再小也能传送信息，发送的范围可以从几英寸到几英里不等，现在已经用在卫星和飞机上。这个系统需要大量的电量支持。

第二种类型是汽车制造商使用的，他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持，也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠 125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时，它的传送范围受到限制，只能在 1 到 15 米 内。在许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到 on 或 run 的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步骤；否则不执行后续步骤。

芯片可以制成不同的形状和尺寸，广泛应用于多个领域，例如仓库托盘管理、零售衣服、动物的零散管理、包括汽车电动系统的识别等等